Pièces tracteur David Brown

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Tracteur David Brown

L’entreprise David Brown, du nom de son fondateur, est créée en 1860. A la base spécialisée dans la fabrication d’engrenages en bois pour l’industrie textile, la marque se lancera dans la production de pièces mécaniques pendant la première guerre puis dans le domaine agricole ensuite. Enfin, les initiales de David Brown laisseront une trace indélébile dans l’histoire de l’automobile… 

 

David Brown : textile, tracteurs et automobiles...

Loin des tracteurs, Monsieur Brown lance en 1860 une activité de fabrication d’engrenages en bois destinée aux métiers à tisser de l’industrie textile. La renommée de l’entreprise est mondiale et à sa mort, en 1903, ses deux fils décident de diversifier l’activité. Percy et Frank débutent dans le développement des organes de transmission pour les engrenages, comme par exemple des arbres de transmission et des roulements.

La première guerre mondiale ne fera qu’accroître le rythme de production de l’entreprise. Les navires de guerre ayant besoin de changer régulièrement leurs mécanismes d’entraînement ainsi que leurs éléments de propulsion, l’entreprise David Brown se placera rapidement sur ce marché.

Environ 20 ans plus tard, l’entreprise David Brown se lance dans la conception et la fabrication de tracteurs agricoles. Le fils de Percy décide même de créer un partenariat avec Harry George Ferguson pour développer le Ferguson-Brown Type A. Cependant, la collaboration s’arrête avant 1940, Monsieur Ferguson souhaitant se tourner vers Henry Ford pour travailler sur la gamme de tracteurs Fordson. L’entreprise David Brown fait alors cavalier seul et commercialise son « Vak1 ».

La seconde guerre mondiale approche et l’entreprise s’adapte encore une fois pour concevoir des tracteurs spécialisés dans la traction d’avions, notamment pour la Royal Air Force. La société se développe après cette triste période de l’histoire, quand la mécanisation de l’agriculture arrive à son essor. De nouveaux modèles voient le jour, dont le célèbre DB990 Implematic, qui sera produit dans les années 1960 et qui fera date dans l’histoire de la marque pour ses performances remarquables.

La page importante de l’histoire de David Brown, c'est aussi le rachat de la marque automobile Aston Martin (et Lagonda, pour les véhicules les moins sportifs de la gamme) en 1947. Les initiales DB, pour David Brown, estampilleront la plupart des modèles de la marque, jusqu'à aujourd'hui encore. Les ventes se portent bien et Aston Martin se forge même un pedigree sportif grâce à de nombreuses victoires dans des courses mythiques comme les 24h du Mans ou les 1 000 km du Nürburgring.

Aston Martin sera revendue en 1972 et la partie agricole de David Brown, cédée à Tenneco Inc., propriétaire de la marque de tracteur Case. 

 

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