Pièces tracteur Same

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Nos rubriques Pièces tracteur Same

Alimentation et injection

Bouchon de réservoir Bougie de préchauffage Câble d'accélérateur et commande Injecteur et joint Jauge à carburant Voir tout

Attelage et relevage

Chandelle de relevage Stabilisateur Voir tout

Carrosserie et cabine

Amortisseur Balais d'essuie-glace Garde-boue avant Glace de rétroviseur Moteur d'essuie-glace Voir tout

Composants électriques

Alternateur Cabochon de feu arrière Cabochon de feu avant Capteur divers Clé et bouton Voir tout

Courroies

Courroie trapézoïdale Courroie de ventilateur Voir tout

Direction

Boulon et écrou Colonne de direction et pièce connexe Goujon de roue Moyeu et pièce connexe Orbitrol Voir tout

Distribution, coupleur et vérin

Elément flasquable type BOSCH Voir tout

Echappement et admission

Collecteur Collier de serrage Echappement et silencieux Ecrou et goujon Joint Voir tout

Embrayage

Butée Cylindre-récepteur et kit de réparation Disque d'avancement Disque de prise de force Kit d'embrayage Voir tout

Filtre

Filtre à air Filtre à carburant Filtre à huile Filtre cabine charbon actif Filtre de cabine Voir tout

Freinage

Bande de frein Câble de frein Disque de frein Flexible Garniture de frein Voir tout

Instrumentation

Câble de compteur Indicateur de carburant Renvoi d'angle et accessoire de compteur Voir tout

Moteur et composant

Bague d'étanchéité moteur Bague de bielle Bielle Bouchon de carter Bouchon de remplissage d'huile Voir tout

Pompe, moteur et refroidisseur hydraulique

Joint de pompe hydraulique Pièce d'entraînement de pompe hydraulique Pompe de direction Pompe hydraulique Voir tout

Refroidissement

Courroie de ventilateur Bouchon de radiateur Courroie de ventilateur Durite de refroidissement (Durite de radiateur) Joint de pompe à eau Voir tout

Transmission

Arbre de pont avant Arbre de prise de force Bague et joint d'étanchéité de transmission Cale d'épaisseur Croisillon de pont avant Voir tout

Découvrez la marque et les pièces tracteur Same

Depuis presque un siècle, les créateurs de l’entreprise Same mettent toute leur expertise au service de l’innovation agricole. La marque familiale est devenue aujourd’hui un groupe multinational auquel appartient de grand noms de l’agriculture comme Deutz-Fahr ou encore Lamborghini.

Histoire de la marque Same

Avant même que l’entreprise Same voit le jour, un tracteur baptisé « Cassani 40 HP » est construit en 1927 par deux frères du même nom. Alors qu’ils travaillaient initialement sur des moteurs pour le secteur industriel, militaire et ferroviaire, ils entrent de plein pied dans le monde agricole. S’en suivra une longue histoire agricole qui débutera en 1942, lorsque l’entreprise Same, pour Societa Accomadita Motori Endotermici est fondée.

Au début, ce sont essentiellement les moteurs à explosion et des motorisations diesel qui sortaient des usines Same pour propulser grues, charrues, ou encore engins industriels. Quatre ans plus tard, en 1946, sont conçus les premières faucheuses automatiques à moteur à pétrole, sur lesquelles pouvait être « branché » d’autres outils agricoles. Pour l’agriculture, le premier « tracteur universel » était né.

Dans les années 1950, plusieurs modèles Same sont produits et marquent déjà le marché grâce à des avancées mécaniques tel que des motorisations mono et bicylindre ou encore le système de traction intégrale 4 roues motrices. Les Same 3R/10, 4R/10 ou 4R/20 précède le fameux DA 25, reconnu pour être le premier modèle produit à échelle industrielle par la marque.

Ces tracteurs sont renouvelés régulièrement pour accueillir les dernières innovations de la marque comme le contrôle de l’effort sur les bras de levage inférieurs. La carrosserie des tracteurs agricoles est désormais rouge et la couleur grise orne quant à elle la partie du bloc moteur. La production dépasse les frontières puisque l’entreprise s’ouvre au marché français grâce notamment à une usine située à Maison Alfort, en région parisienne.

Dans les années 1960, Same enchaine sa présence dans des salons européens pour présenter ses nouveaux modèles, mus par des motorisations 6 voire 8 cylindres. La série Centauro est officialisée avec un moteur 4 cylindres, 8 rapports et 4 vitesses disponibles en marche arrière. Les séries Corsaro et Saturno complètent la gamme et accueillent des technologies comme des chenilles ou des boîtes à embrayage synchronisées.

Peu de temps après, la marque Same rachète le constructeur suisse de tracteurs agricoles Hurlimann, devenant le groupe SLH (pour Same, Lamborghini et Hurlimann). C’est en 1983 que la gamme Explorer voit le jour pour devenir une icône de la marque des années plus tard. Ses freins sur les 4 roues ainsi que sa vitesse atteignant les 40 km/h font de lui un tracteur robuste et performant.

Same n’oublie pas vignerons et producteurs de fruits en lançant sa gamme Titan en 1991. Au programme : fortes puissances et transmission électronique PowerShift. Les ventes sont importantes et le groupe rachète la division agricole de la marque Deutz-Fahr pour devenir le groupe « Same Deutz Fahr ».

Les années 2000 sont chargées en innovation et en nouveaux modèles pour la marque Same qui fait face à une concurrence de plus en plus rude sur le marché des tracteurs agricoles.

Les points forts de la marque et des pièces tracteur Same

Same est à l’heure actuelle une marque importante sur le marché des tracteurs agricoles. Ces modèles répondent aux normes antipollution actuelles. Des transmissions mécaniques ou automatiques (avec le système PowerShift) sont disponibles, associées au système Powerbrake permettant de diminuer la pression dont a besoin la pédale de frein pour ralentir.

Les tracteurs Same sont des machines particulièrement polyvalentes, faciles à entretenir et utilisable dans de nombreuses conditions de travail surtout quand ils sont équipés de pneu agricole bkt. Ils représentent un atout de taille pour le rendement de vos cultures grâce notamment à des motorisations puissantes et fiables.

Le troisième constructeur de l’hexagone après New Holland et Fendt utilise majoritairement des motorisations internes baptisées FarMotion alliées à une transmission CVT et souvent à une prise de force synchronisée.

Le constructeur italien souhaite aujourd’hui proposer une large gamme d’équipements sur ses tracteurs modernes afin d’améliorer le confort et la fluidité de la conduite. C’est dans la cabine que les innovations prennent la place la plus importante avec par exemple un accoudoir ergonomique permettant un accès facile aux fonctions hydrauliques via les joysticks en fonction des outils attelés au tracteur. Fonctions que l'on peut retrouver chez les tracteurs Renault-Claas. A ce propos, il est possible de découvrir des pièces pour tracteur Renault au meilleur rapport qualité/prix.

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